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Eigenschaften
  • nachgewiesen treibstoffsparend und emissionsmindernd dank abgesenkter HTHS Viskosität
  • hervorragende Kaltstarteigenschaften
  • gute Hochtemperaturfestigkeit
  • schützt vor Frühzündung bei tiefer Drehzahl (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
Einsatzbereich
  • speziell geeignet für Ford
  • geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
  • geeignet für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • ACEA A5/B5
  • API SP
  • Ford M2C913-D
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
  • Renault RN0700
  • VW VWC 53036

Weitere Normen

  • ACEA A1/B1
  • API SL, SM, SN, SN Plus
  • Ford M2C913-A, M2C913-B, M2C913-C
Eigenschaften Einheit Wert
Viskosität SAE - 5W-30
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 54.00
Viskosität bei 100°C mm2/s 9.80
Viskositätsindex - 169.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.85
Viskosität CCS bei -30°C mPa∙s 4010.00
Viskosität HTHS bei 150°C mPa∙s 2.90
Zinkgehalt ppm 1050.00
Sulfatasche g/100g 1.11
Total base number mg KOH/g 10.20
Stockpunkt °C -39.00
Flammpunkt °C 230.00
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