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Eigenschaften
  • nachgewiesen treibstoffsparend und emissionsmindernd dank abgesenkter HTHS Viskosität
  • hervorragende Kaltstarteigenschaften
  • schützt vor Frühzündung bei tiefer Drehzahl (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
  • Low SAPS Technologie mit abgesenktem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • erhöht die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren (SCR) und Partikelfilter (GPF/DPF) in Benzin- und Dieselmotoren
Einsatzbereich
  • nur in Fahrzeugen einzusetzen, in denen ein Motorenöl mit der Viskosität 0W-20 empfohlen wird
  • speziell geeignet für Volvo
  • geeignet für Personenwagen
  • geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • ACEA C5
  • API SP
  • Chrysler MS 6395
  • Fiat 9.55535-CR1, DM1, DSX, GSX
  • Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
  • Volvo VCC RBS0-2AE

Weitere Normen

  • API SL, SM, SN, SN Plus
Eigenschaften Einheit Wert
Viskosität SAE - 0W-20
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 47.90
Viskosität bei 100°C mm2/s 9.20
Viskositätsindex - 178.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.84
Viskosität CCS bei -35°C mPa∙s 5900.00
Viskosität HTHS bei 150°C mPa∙s 2.80
NOACK [%] - 11.80
Zinkgehalt ppm 880.00
Sulfatasche g/100g 0.80
Total base number mg KOH/g 7.70
Stockpunkt °C -48.00
Flammpunkt °C 230.00
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