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Eigenschaften
  • beste Oxidationsbeständigkeit (Alterungsstabilität)
  • hervorragende Kaltstarteigenschaften
  • sehr gute Hochtemperaturfestigkeit
  • minimalster Ölverbrauch durch niedrigen Verdampfungsverlust (tiefer NOACK)
  • schützt vor Frühzündung bei tiefer Drehzahl (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
  • nachgewiesen treistoffsparend und emissionsmindernd
  • Low SAPS Technologie mit abgesenktem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • erhöht die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren (SCR) und Partikelfilter (GPF/DPF) in Benzin- und Dieselmotoren
Einsatzbereich
  • kann verwendet werden wo ein ACEA A3/B3-08 oder A3/B4-08 vorgeschrieben wird
  • speziell geeignet für Mercedes-Benz
  • speziell geeignet für BMW
  • geeignet für einen gemischten Fuhrpark
  • geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
  • geeignet für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • ACEA C2, C3
  • API Resource Conserving, SQ
  • BMW Longlife-04
  • Chrysler MS 6395, 11106, 13340
  • Fiat 9.55535-CR1, G1, S1, S3
  • Ford M2C929-A, M2C946-A, M2C946-B1, M2C961-A1
  • GM dexos2, LL-A-025, LL-B-025
  • ILSAC GF-7A
  • IVECO 18-1811 S1, SC1
  • MB-Approval 229.52
  • Opel OV 040 1547-D30, G30
  • PSA B71 2290, B71 2297
  • Renault RN0700, RN0710
  • Stellantis FPW9.55535/03
  • VW 502 00, 505 00
  • VW VWC 53034

Weitere Normen

  • API SL, SM, SN, SN Plus, SP
  • BMW Longlife-01
  • ILSAC GF-5, GF-6A
  • MB 229.31, 229.51
  • VW 500 00, 501 01
Eigenschaften Einheit Wert
Viskosität SAE - 5W-30
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 64.00
Viskosität bei 100°C mm2/s 12.10
Viskositätsindex - 189.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.85
Viskosität CCS bei -30°C mPa∙s 5815.00
Viskosität HTHS bei 150°C mPa∙s 3.50
Zinkgehalt ppm 880.00
Sulfatasche g/100g 0.80
Stockpunkt °C -36.00
Flammpunkt °C 240.00
Oil-Finder

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