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Eigenschaften
  • beste Oxidationsbeständigkeit (Alterungsstabilität)
  • hält den Motor sauber und schützt vor Verschleiss und Korrosion
  • gute Kaltstarteigenschaften
  • exzellente Hochtemperaturfestigkeit
  • minimalster Ölverbrauch durch niedrigen Verdampfungsverlust (tiefer NOACK)
  • schützt vor Frühzündung bei tiefer Drehzahl (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
Einsatzbereich
  • garantierte Schmiersicherheit auch bei Rennsporteinsätzen
  • geeignet für Katalysatoren
  • anwendbar im Rennsport
  • geeignet für Personenwagen
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • ACEA A3/B4
  • API SP
  • Ford M2C931-C, M2C931-E1
  • GM dexosR
  • Porsche A40

Weitere Normen

  • ACEA A2/B2, A3/B3
  • API SL, SM, SN, SN Plus
Eigenschaften Einheit Wert
Viskosität SAE - 5W-50
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 115.00
Viskosität bei 100°C mm2/s 18.00
Viskositätsindex - 174.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.85
Viskosität CCS bei -30°C mPa∙s 6200.00
Viskosität HTHS bei 150°C mPa∙s 4.20
Zinkgehalt ppm 1050.00
Sulfatasche g/100g 1.11
Total base number mg KOH/g 10.20
Stockpunkt °C -39.00
Flammpunkt °C 227.00
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