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Propriété
  • excellente compatibilité avec les joints
  • très haute protection contre l’usure, la corrosion et la formation de mousse
  • economies de carburant grâce à la faible viscosité
  • excellent comportement à basse température
  • viscosité constante et excellente résistance à l’oxydation (stabilité au vieillissement)
  • enclenchements facilités sur toutes les plages de température et à haut régime
Champ d'application
  • spécialement conçue pour les boîtes de vitesses ZF
  • convient à des intervalles de remplacement de jusqu’à 540 000 km / 3 ans (Longlife), d’où des coûts d’entretien réduits
  • uniquement pour les boîtes de vitesses et ralentisseurs
  • convient aux boîtes de vitesses manuelles
  • spécialement mise au point pour les véhicules commerciaux lourds et les bus
Remarque
  • Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.

Normes Actuelles

  • API GL-4
  • DAF
  • DTFR 13B150, 13B160, 13D120, 13E100
  • IVECO 18-1807 MGS2
  • MAN 341 Typ E3, VR, Z5
  • MB 235.4, 235.29, 235.41
  • Renault Trucks
  • Voith Retarder Class C
  • Volvo 97307
  • ZF TE-ML 01E, 02E, 08, 16P

Normes Supplémentaires

  • DTFR 13D100, 13D110
  • MAN 341 Typ Z4
  • MB 235.27, 235.28
  • Voith Retarder Class A, Retarder Class B
  • Volvo 97305
  • ZF TE-ML 01L, 02B, 02L, 16K
Caractéristiques Unité Valeur
Viscosité SAE - 75W-80
Couleur - brun
Viscosité à 40°C mm2/s 54.00
Viscosité à 100°C mm2/s 9.35
Indice de viscosité - 157.00
Densité à 15°C kg/l 0.86
Viscosité Brookfield à -40°C mPa∙s 42400.00
Point d'écoulement °C -42.00
Point d'éclair °C 240.00
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