Retour à la page d'accueil
Propriété
  • economies de carburant et réduction des émissions prouvées grâce à une viscosité HTHS réduite
  • excellentes caractéristiques de démarrage à froid
  • bonne résistance aux hautes températures
  • le TBN élevé garantit des intervalles de vidange longs
  • technologie Low SAPS à teneur réduite en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
  • augmente la durée de vie des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les catalyseurs (SCR) et les filtres à particules (DPF) dans les moteurs diesel
Champ d'application
  • convient uniquement aux moteurs diesel
  • convient aux véhicules commerciaux lourds
  • utilisable uniquement dans les véhicules pour lesquels une huile moteur d’une viscosité 5W-20 est recommandée
  • convient particulièrement à MAN et Scania
  • convient aux moteurs diesel à partir de Euro 6
Remarque
  • Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.

Normes Actuelles

  • MAN M 3977
  • Scania LDF-5
Caractéristiques Unité Valeur
Viscosité SAE - 5W-20
Couleur - ambre
Viscosité à 40°C mm2/s 46.30
Viscosité à 100°C mm2/s 8.20
Indice de viscosité - 152.00
Densité à 15°C kg/l 0.86
Viscosité à -30°C mPa∙s 6300.00
Viscosité HTHS à 150°C mPa∙s 2.70
NOACK [%] - 13.00
Teneur en zinc ppm 890.00
Cendre sulfate g/100g 0.95
Total base number mg KOH/g 13.00
Point d'écoulement °C -40.00
Point d'éclair °C 220.00
Oil-Finder

Oil-Finder

Trouvez l’huile Midland qui convient à votre véhicule.

Chercher
cta-profi

De professionnel à professionnel:

Nos experts des lubrifiants sont à votre entière disposition. Profitez de notre savoir-faire et de notre longue expérience avec les lubrifiants et les graisses. Nous nous tenons à votre disposition pour un conseil de professionnel à professionnel.

Démarrer la demande