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Propriété
  • excellente résistance à l’oxydation (stabilité au vieillissement)
  • compatible avec tous les joints (anciens et neufs)
  • tient le moteur propre et protégé contre l’usure et la corrosion
  • excellente résistance aux hautes températures
  • protège contre les avances à l’allumage à bas régime (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
Champ d'application
  • sécurité de lubrification garantie, y compris en course
  • convient aux oldtimer
  • convient aux catalyseurs
  • utilisable en course
  • convient aux voitures particulières
Remarque
  • Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.

Normes Actuelles

  • ACEA A3/B4
  • API SP
  • MB 229.1
  • VW 501 01, 505 00

Normes Supplémentaires

  • ACEA A2/B2, A3/B3
  • API SL, SM, SN, SN Plus
  • VW 500 00
Caractéristiques Unité Valeur
Viscosité SAE - 20W-50
Couleur - brun
Viscosité à 40°C mm2/s 151.00
Viscosité à 100°C mm2/s 18.00
Indice de viscosité - 132.00
Densité à 15°C kg/l 0.87
Viscosité CCS à -15°C mPa∙s 7330.00
Teneur en zinc ppm 1050.00
Point d'écoulement °C -25.00
Point d'éclair °C 218.00
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