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Propriété
  • bonnes caractéristiques de démarrage à froid
  • excellente résistance aux hautes températures
  • consommation d’huile minimale grâce aux faibles pertes par évaporation (NOACK bas)
  • protège contre les avances à l’allumage à bas régime (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
Champ d'application
  • sécurité de lubrification garantie, y compris en course
  • convient aux BMW M Perfomance et aux voitures de sport Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Maserati et Alfa Romeo
  • convient aux voitures particulières
Remarque
  • Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.

Normes Actuelles

  • ACEA A3/B4
  • API SP
  • Fiat 9.55535-H3

Normes Supplémentaires

  • ACEA A2/B2, A3/B3
  • API SL, SM, SN, SN Plus
Caractéristiques Unité Valeur
Viscosité SAE - 10W-60
Couleur - brun
Viscosité à 40°C mm2/s 153.00
Viscosité à 100°C mm2/s 22.30
Indice de viscosité - 173.00
Densité à 15°C kg/l 0.85
Viscosité CCS à -25°C mPa∙s 5480.00
Viscosité HTHS à 150°C mPa∙s 5.10
Teneur en zinc ppm 1050.00
Cendre sulfate g/100g 1.11
Total base number mg KOH/g 10.20
Point d'écoulement °C -39.00
Point d'éclair °C 230.00
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