Damit die Antriebskette einwandfrei und lange funktionsfähig bleibt, muss sie regelmässig gereinigt und gefettet werden. Ein ungepflegte Motorradkette verkürzt die Lebensdauer der Kette selbst und beschädigt die Zahnräder. Damit das Motorrad lange Zeit wie geschmiert läuft, reicht es nicht aus, gelegentlich lieblos etwas Schmiermittel in die Kette zu sprühen. Es lohnt sich, den Empfehlungen der Hersteller zu folgen und sich mit dem Thema Pflege von Motorradketten intensiver zu befassen. Midland verrät in diesem Beitrag, wie oft eine Motorradkette gefettet werden sollte und gibt wichtige Infos und Tipps.
Welche Funktion hat die Motorradkette?
Die Motorradkette, auch Antriebskette genannt, gehört zu den wichtigsten Bestandteilen eines Motorrads, denn sie bringt das Motorrad in Bewegung. Dabei überträgt sie die Leistung des Motors an das Hinterrad und sorgt so für den Vortrieb. Auf der anderen Seite bringt die Motorradkette die Kraft zum Triebwerk und nutzt so die Bremskraft des Motors.
Warum ist das Fetten der Motorradkette so wichtig?
Schmiermittel für Motorradketten sind Fluch und Segen zugleich. Warum? Weil sie zum einen die Kette pflegen und perfekte Beweglichkeit der einzelnen Kettenglieder gewährleisten, gleichzeitig aber auch schmutzanziehend wirken. Ob Staub, Reifenabrieb oder Kieselsteine - unterwegs auf der Strasse bleibt einiges an der Motorradkette kleben. Je länger eine Motorradkette nicht gereinigt und neu gefettet wurde, desto mehr verschiedene Schichten Kettenöl in Kombination mit Schmutz sammeln sich an. Dieser Mix ist vergleichbar mit Schmirgelpapier, denn er entfernt auf Dauer die oberen Schichten von Kette, Kettenrad und Ritzel - der Materialverschleiss wird enorm erhöht. Gleichzeitig bewirkt die "Schmutzpaste", dass sich die einzelnen Kettenglieder nicht mehr richtig bewegen können. Eine frische Ölschicht um eine gereinigte Kette wirkt wie ein Schutzschild und verhindert, dass sich Rost an der Kette bilden kann.
Um die Wichtigkeit einer gründlichen und regelmässigen Pflege von Motorradketten zu betonen, ein paar Zahlen: Im Schnitt sind Motorradketten für eine Laufleistung von ca. 20.000 km ausgelegt. Wird die Motorradkette regelmässig gefettet und gereinigt, kann die Laufleistung auf bis zu 50.000 km verlängert werden. Eine schlecht bis gar nicht gepflegte Antriebskette hingegen erreicht nicht mal 10.000 km.
Wie fette ich die Kette beim Motorrad richtig?
Die Kette am Motorrad sollte etwa alle 2.000 Kilometer gereinigt werden. Zur Orientierung sollten die Angaben des Herstellers genommen und die Beschaffenheit der zu befahrenen Strassen berücksichtigt werden. Ist das Zweirad häufig auf Schotterstrecken oder im Gelände unterwegs, muss die Motorradkette häufiger gewartet werden.
Ist eine gründliche Reinigung erfolgt und die Motorradkette trocken, kann ein passendes Schmiermittel aufgetragen werden. Hierzu haben wir ein paar praktische Tipps zusammengetragen:
- Eine Motorradkette sollte nicht nur nach jeder Reinigung geschmiert werden, es sollte alle 300-500 km etwas Schmierfett aufgetragen werden, ebenfalls nach längeren Fahrten im Regen.
- Wichtig ist das gründliche Auftragen von Schmieröl oder Schmierfett: Wird das Kettenöl einfach nur in Richtung Kettenblatt gesprüht, wird die Motorradkette nicht ausreichend geschmiert. Achten Sie unbedingt darauf, das vor allem die Ketteninnenseite und alle Zwischenräume mit dem Schmierfett bedeckt sind.
- Die Aussenseite der Kette braucht nur eine dünne Schicht Schmiermittel.
- Drehen Sie das Hinterrad während dem Einfetten langsam, um eine gleichmässige Verteilung des Schmiermittels zu erzielen.
- Vermeiden Sie beim Einsprühen oder Einschmieren mit Schmierfett den Kontakt mit Reifen und Felgen (dazu kann ein Stück Pappe verwendet werden).
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Multi Complex NLGI 2 Lithium Complex Schmierfett
Das Lithium Complex Schmierfett Multi Complex NLGI 2 zeichnet sich aus durch hohe Stabilitäts- und Druckfestigkeit dank EP-Zusätzen und ausgezeichnete thermische Stabilität. Zusätzlich bietet es zuverlässigen Schutz vor Korrosion.
Einsatzbereich
- universeller Anwendungsbereich
- speziell geeignet für Chassisschmierung und Radlager
- Dauerbetrieb von -30°C bis +140°C; Kurzzeitbetrieb maximal +220°C
K7 Chain Spray
Das Kettenspray K7 Chain Spray macht das Einfetten der Motorradkette zum Kinderspiel. Es ist temperaturstabil, wasserresistent, verschleissmindernd, O-Ring geprüft und bietet hohen Korrosionsschutz sowie Schutz vor Verkleben.
Einsatzbereich
- Motorradketten
- Antriebsketten von Aggregaten
Dentax EP NLGI 00 Lithium Fliessfett
Das Lithium Fliessfett EP NLGI 00 bildet einen besonders stabilen Schmierfilm und schützt somit zuverlässig vor Verschleiss und Korrosion. Ausserdem zeichnet sich dieses Fliessfett aus durch hohe Stabilitäts- und Druckfestigkeit dank EP-Zusätzen.
Einsatzbereich
- geeignet für Zentralchassis-Schmierungen und als Getriebefliessfett
- Dauerbetrieb von -30°C bis +100°C; Kurzzeitbetrieb maximal +120°C
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