CHF 27.50
Eigenschaften
- beste Oxidationsbeständigkeit (Alterungsstabilität)
- emissionsmindernd
- hervorragende Kaltstarteigenschaften
- sehr gute Hochtemperaturfestigkeit
- Low SAPS Technologie mit abgesenktem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
- erhöht die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren (SCR) und Partikelfilter (GPF/DPF) in Benzin- und Dieselmotoren
- kann verwendet werden wo ein ACEA A3/B3-08 oder A3/B4-08 vorgeschrieben wird
- geeignet für Dieselmotoren mit Pumpe/Düse-Einspritzsystem (SD)
- geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
- geeignet für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
- Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.
- Aktuelle Normen
-
- ACEA C3
- API SN/CF
- BMW Longlife-04
- Fiat 9.55535-D3, GH2, S2, T2
- Ford M2C917-A
- GM dexos2, LL-A-025, LL-B-025
- MB 229.51
- Porsche A40
- Renault RN0700, RN0710
- VW 502 00, 505 00, 505 01
- Weitere Normen
-
- API SJ, SL, SL/CF, SM
- BMW Longlife-01
- MB 229.31
- VW 500 00, 501 01
Eigenschaften | Einheit | Wert |
---|---|---|
Viskosität SAE | - | 5W-40 |
Farbe | - | braun |
Viskosität bei 40°C | cSt | 85 |
Viskosität bei 100°C | cSt | 14 |
Viskositätsindex | - | 170 |
Dichte bei 15°C | kg/l | 0.852 |
Viskosität CCS bei -30°C | mPa∙s | 5'970 |
Viskosität HTHS bei 150°C | mPa∙s | 3.7 |
Zinkgehalt | ppm | 880 |
Sulfatasche | g/100g | 0.8 |
Stockpunkt | °C | -36 |
Flammpunkt | °C | 220 |
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