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Eigenschaften
  • emissionsmindernd
  • hält den Motor sauber und schützt vor Verschleiss und Korrosion
  • gute Kaltstarteigenschaften
  • gute Hochtemperaturfestigkeit
  • Low SAPS Technologie mit abgesenktem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • erhöht die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren (SCR) und Partikelfilter (GPF/DPF) in Benzin- und Dieselmotoren
Einsatzbereich
  • rückwärtskompatibel von Euro 6 bis Euro 1
  • speziell geeignet für Volvo Penta Schiffsmotoren
  • speziell geeignet für Volvo Nutzfahrzeugmotoren
  • geeignet für Personenwagen
  • geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
  • geeignet für leichte und schwere Nutzfahrzeuge
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • ACEA E7, E11
  • API CK-4, SN
  • Caterpillar ECF-1a, ECF-2, ECF-3
  • Cummins CES 20081, 20086
  • DTFR 15C100
  • Detroit Diesel DFS 93K218, 93K222
  • Deutz DQC III-18 LA
  • Ford M2C171-F1
  • JASO DH-2
  • MAN M 3775
  • MB 228.31
  • MTU Type 2.1
  • Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
  • Renault RVI RLD-3
  • Volvo VDS-4.5

Weitere Normen

  • ACEA E2, E3, E5, E9
  • API CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4, SL, SM
  • Caterpillar ECF-1
  • Cummins CES 20071, 20072, 20075, 20076, 20077, 20078
  • DTFR 15B110
  • Deutz DQC III-10 LA
  • Ford M2C171-D, M2C171-E
  • JASO DH-1
  • MB 228.1, 228.3
  • Mack EO-N Premium Plus
  • Renault RVI RLD, RLD-2
  • Volvo VDS-3, VDS-4
Eigenschaften Einheit Wert
Viskosität SAE - 10W-40
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 106.00
Viskosität bei 100°C mm2/s 15.90
Viskositätsindex - 160.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.87
Viskosität CCS bei -25°C mPa∙s 6300.00
Viskosität HTHS bei 150°C mPa∙s 4.00
Zinkgehalt ppm 1260.00
Sulfatasche g/100g 1.00
Total base number mg KOH/g 9.80
Stockpunkt °C -36.00
Flammpunkt °C 233.00
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