Neues Ultra Low Viscosity ATF
Midland Ultramatic ATF für die neuste Generation von Automatikgetrieben.
Neues Motorenöl für PSA, Fiat und Opel
Midland Axentum 0W-20 ist ein neues ACEA C5-Motorenöl für die Marken von Stellantis.
Frostschutz für alle Fälle
Die Midland Frostschutzprodukte bringen Sie sicher durch den Winter.
Immer mehr Produkte im kleinen Fass
Produkte im kleinen 60L-Fass entsprechen einem wachsenden Kundenbedürfnis.
Neues Öl für MAN und Scania
Mit Midland Maxtra 5W-20 sind Profis gerüstet für die neue Scania-Norm LDF-5.
Neues Automatikgetriebeöl Type-F
Das neue Midland Type-F für Borg-Warner Automatikgetriebe ist da.
Neues vollsynthetisches Getriebeöl Cryptogear 75W-90
Das neue Midland Cryptogear 75W-90 speziell für hochbelastete automatisierte I-Shift Getriebe ist da.
News zu Crypto-4 0W-20 und Ecogear 75W-80
Die beiden Produkte erfüllen neue Spezifikationen.
Neues Produkt: Midland Crypto-XX 0W-30
Midland Crytpo-XX 0W-30 ist ein vollsynthetisches Longlife-Motorenöl, das die Spezifikation VW 504 00, 507 00 erfüllt.
Neu für Opel und Mercedes-Benz
Midland Axxept 0W-20 ist jetzt auch in der 1-Liter-Flasche erhältlich.
Neue Formel ohne Glyzerin
Midland VAC-Coolant hat eine neue Formulierung erhalten. Er enthält kein Glyzerin mehr und erfüllt neben den bisherigen auch weitere Fahrzeugherstellernormen.
Neu auch für 9G-Tronic
Das seit Jahren bewährte Midland Sensomatic kann neu auch in Mercedes-Benz Neunstufen-Automatikgetrieben (9G-Tronic) eingesetzt werden.
Neue Bremsflüssigkeit
Die neue Midland DOT 5.1 Brake Fluid ergänzt ab sofort das Midland Produktsortiment. Sie kann anstelle oder gemischt mit den bisherigen Midland Bremsflüssigkeiten verwendet werden.
Neue Spezifikationen
Midland Synqron 0W-20 und Midland Synqron 5W-30 erfüllen neue Spezifikationen.
Neues Produkt: Midland Ecoblend 5W-30
Midland Ecoblend 5W-30 ist ein Low SAPS Longlife-Motorenöl gemäss ACEA C2 und erfüllt die neuste API SP Norm.
Midland Non Detergent 50 jetzt auch im Fass
Midland Non Detergent 50, das bisher einzig in 1-Liter-Gebinden erhältlich war, kann nun vom Fachhandel auch im Fass bestellt werden.
Für den richtigen Zink-Anteil im Oldtimer-Motorenöl
Mit Midland Zinc Booster kann der Zink- und Phosphorgehalt im Motorenöl individuell auf den gewünschten Gehalt erhöht werden. Das ist bei Oldtimer interessant, deren Motoren bei zu geringem Zink-Anteil im Motorenöl unter Verschleiss leiden.
Midland JCV neu im Fass
Midland JCV, das bisher einzig in 1-Liter-Gebinden erhältlich war, kann nun vom Fachhandel auch im Fass bestellt werden.
Neuheiten für Renault und Volvo
Mit neuen Motorenölen für Fahrzeuge von Renault und von Volvo zeigt der Schweizer Schmierstoffspezialist, dass ihm die neusten Entwicklungen bei allen Marken und Motoren am Herzen liegen.