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Eigenschaften
  • herausragende Dichtungsverträglichkeit
  • sehr hoher Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • hervorragendes Tieftemperaturverhalten
  • ruckfreies Wechseln der Gänge bei allen Temperaturen und unter Last
Einsatzbereich
  • geeignet für stufenlose CVT-Getriebe
  • kann eingesetzt werden, wo ein Daihatsu Ammix CVTF-DC, DFE; ESSO EZL 799; Hyundai Genuine CVTF; Mazda CVTF 3320; Mitsubishi CVTF-J1, -J4, -J4+; Subaru ECVT, iCVT, iCVT FG, Lineartronic CVTF, CVTF-II, CVTF-III, CVTF-LV, High Torque Lineartronic oder Suzuki CVT Green1, Green 2 empfohlen wird
Hinweis
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • Chrysler Mopar CVTF +4
  • Ford M2C928-A, M2C933-A
  • GM DEX-CVT
  • Honda HCF-2, HMMF
  • MB 236.20
  • MM SP-CVT 1, SP-III
  • Nissan NS-1, NS-2, NS-3
  • Toyota FE, TC
  • VW G 052 180, G 052 516
Eigenschaften Einheit Wert
Farbe - braun
Viskosität bei 40°C mm2/s 35.00
Viskosität bei 100°C mm2/s 7.40
Viskositätsindex - 185.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.85
Viskosität Brookfield bei -40°C mPa∙s 11080.00
Stockpunkt °C -42.00
Flammpunkt °C 190.00
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