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Eigenschaften
  • herausragende Dichtungsverträglichkeit
  • sehr hoher Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • hervorragendes Tieftemperaturverhalten
  • kompatibel mit früheren LHM-Flüssigkeiten, kompletter Ölwechsel wird aber empfohlen
Einsatzbereich
  • speziell geeignet für Zentralhydraulikanlagen von Peugeot und Citroën
  • geeignet für Temperaturen von -40°C bis +110°C
Hinweis
  • LHM+ darf auf keinen Fall mit DOT-Bremsflüssigkeiten gemischt werden!
  • Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Bitte die Vorschriften der Fahrzeug- oder Maschinenhersteller beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Aktuelle Normen

  • Case New Holland CNH MAT 3630
  • Chrysler MS 2155
  • DIN 51524-3 HVLP
  • Fiat 9.55597 (LHM)
  • Ford M6C34-A, M6C59-A
  • ISO 7308
  • IVECO 18-1823 Class 1
  • Massey Ferguson
  • New Holland NH-610A
  • PSA B71 2710 (LHM)
  • SDFG OF1611S

Weitere Normen

  • DIN 51524-2 HLP
Eigenschaften Einheit Wert
Farbe - grün
Viskosität bei 40°C mm2/s 18.60
Viskosität bei 100°C mm2/s 6.20
Viskositätsindex - 325.00
Dichte bei 15°C kg/l 0.84
Viskosität Brookfield bei -40°C mPa∙s 1130.00
Stockpunkt °C -50.00
Flammpunkt °C 125.00
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