CHF 18.50
Propriété
- réduction des émissions
- tient le moteur propre et protégé contre l’usure et la corrosion
- bonnes caractéristiques de démarrage à froid
- bonne résistance aux hautes températures
- protège contre les avances à l’allumage à bas régime (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
- convient aux youngtimer
- convient aux voitures particulières et commerciaux légers
- Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.
- Normes Actuelles
-
- ACEA A3/B4
- API SP
- Fiat 9.55535-D2, G2
- MB 229.3
- PSA B71 2294, B71 2300
- Renault RN0700, RN0710
- VW 502 00, 505 00
- Normes Supplémentaires
-
- ACEA A2/B2, A3/B3
- API SL, SM, SN, SN Plus
- MB 229.1
- VW 500 00, 501 01
| Caractéristiques | Unité | Valeur |
|---|---|---|
| Viscosité SAE | - | 10W-40 |
| Couleur | - | brun |
| Viscosité à 40°C | cSt | 95.5 |
| Viscosité à 100°C | cSt | 14.4 |
| Indice de viscosité | - | 156 |
| Densité à 15°C | kg/l | 0.86 |
| Viscosité CCS à -25°C | mPa∙s | 4'210 |
| Teneur en zinc | ppm | 1'050 |
| Point d'écoulement | °C | -34 |
| Point d'éclair | °C | 210 |
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