CHF 29.50
Propriété
- economies de carburant et réduction des émissions prouvées grâce à une viscosité HTHS réduite
- tient le moteur propre et protégé contre l’usure et la corrosion
- excellentes caractéristiques de démarrage à froid
- technologie Low SAPS à teneur réduite en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
- augmente la durée de vie des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les catalyseurs (SCR) et les filtres à particules (GPF/DPF) dans les moteurs à essence et diesel
- convient particulièrement à Ford
- utilisable uniquement dans les véhicules pour lesquels une huile moteur d’une viscosité 5W-20 est recommandée
- convient pour les moteurs à essence et diesel
- convient aux voitures particulières et commerciaux légers
- Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.
- Normes Actuelles
-
- ACEA C5
- API SN/CF
- Chrysler MS 6395
- Fiat 9.55535-CR1
- Ford M2C948-B
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5004
- Normes Supplémentaires
-
- API SJ, SL, SL/CF, SM
Caractéristiques | Unité | Valeur |
---|---|---|
Viscosité SAE | - | 5W-20 |
Couleur | - | brun |
Viscosité à 40°C | cSt | 45 |
Viscosité à 100°C | cSt | 8.3 |
Indice de viscosité | - | 162 |
Densité à 15°C | kg/l | 0.855 |
Viscosité à -30°C | mPa∙s | 4'100 |
Viscosité HTHS à 150°C | mPa∙s | 2.6 |
Teneur en zinc | ppm | 880 |
Cendre sulfate | g/100g | 0.8 |
Point d'écoulement | °C | -39 |
Point d'éclair | °C | 220 |
Fiche technique produit / Fiche de sécurité
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