CHF 17.50
Propriété
- excellente résistance à l’oxydation (stabilité au vieillissement)
- tient le moteur propre et protégé contre l’usure et la corrosion
- très bonne résistance aux hautes températures
- convient aux moteurs de bateaux d’eau douce et d’eau de mer
- rétrocompatible de Euro 5 à Euro 1
- convient particulièrement aux moteurs de bateaux Volvo Penta
- convient aux voitures particulières
- convient pour les moteurs à essence et diesel
- convient aux véhicules commerciaux légers et lourds
- Sous réserve de modifications des caractéristiques techniques. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de machines. Pour de plus amples informations, consulter la fiche de sécurité.
- Normes Actuelles
-
- ACEA A3/B4, E5, E7
- API CI-4, SL
- Caterpillar ECF-1a
- Cummins CES 20076, 20077, 20078
- DTFR 15B110
- Global DHD-1
- IVECO 18-1804 T2 E7
- Mack EO-N Premium Plus
- MAN M 3275-1
- MB 228.3
- MTU Type 2
- PSA B71 2295
- Renault RVI RLD-2
- Volvo VDS-3
- Normes Supplémentaires
-
- ACEA A2/B2, A3/B3, E2, E3
- API CF, CF-4, CG-4, CH-4
- Caterpillar ECF-1
- Cummins CES 20071, 20072, 20075
- MB 228.1
- Renault RVI RLD
Caractéristiques | Unité | Valeur |
---|---|---|
Viscosité SAE | - | 15W-40 |
Couleur | - | brun |
Viscosité à 40°C | cSt | 104.8 |
Viscosité à 100°C | cSt | 14.3 |
Indice de viscosité | - | 139 |
Densité à 15°C | kg/l | 0.874 |
Viscosité CCS à -20°C | mPa∙s | 6'230 |
Teneur en zinc | ppm | 1'400 |
Cendre sulfate | g/100g | 1.1 |
Total base number | mg KOH/g | 10 |
Point d'écoulement | °C | -30 |
Point d'éclair | °C | 215 |
Fiche technique produit / Fiche de sécurité
- P22704_Fiche de données de sécurité_fr.pdf
- P22704_Fiche technique_fr.pdf
- P22704_Käyttöturvallisuustiedote_fi.pdf
- P22704_Product data sheet_en.pdf
- P22704_Produktblad_sv.pdf
- P22704_Produktdatenblatt_de.pdf
- P22704_Safety data sheet_da.pdf
- P22704_Safety data sheet_it.pdf
- P22704_Sicherheitsdatenblatt_de.pdf
- P22704_Säkerhetsdatablad_sv.pdf
- P22704_Tuote-esite_fi.pdf
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